Ir daudz cilvēku (īpaši jaunākā vecumā), kuri nekad nav dzirdējuši par Džordža Millera filmām “Mad Max” ar Melu Gibsonu galvenajā lomā - pēdējā no tām “Mad Max Beyond Thunderdome” tika izlaista 1985. gadā. Millera gaidāmais Mad Max: Dusmu ceļš veido tikpat unikālu pieredzi ilggadējiem Max faniem kā tiem, kas vēl nekad nav apmeklējuši Millera redzējumu par saules apdedzinātu ellišķu postapokaliptisko pasauli, kuru galvenokārt apdzīvo vardarbīgi maniaki (un viņu tikpat vardarbīgie pārvietošanās veidi).
Toms Hārdijs pārņem no Gibsona, spēlējot stoiku un pārdzīvojušo izdzīvojušo Maksu Rockatanski Fury Road. Šarlīze Terona filmā spēlē kā Imperators Furiosa, karavīrs, kurš vada sieviešu kopu no karavadoņa, kas pazīstams kā Immortans Džo (Hjū Keijs-Bērns), spēkiem - Furiosa plāno atrast savu bērnības māju un izveidot seifu patvērums tiem un viņas tuviniekiem. Tas ir gandrīz viss, kas attiecas uz filmas galvenajiem sižeta punktiem.
Fury Road piekabju mārketings noteikti ir guvis spēcīgu atsaucību filmu mīļotāju kopienas locekļu vidū, it īpaši tiem, kuri gadiem ilgi gaida, kad Millers beidzot veiks vēl vienu Mad Mad funkciju. Filma kinoteātros nonāk šo piektdien (šī raksta tapšanas laikā), un pirmie Fury Road pārskatu viļņi, kas pārpludina 'Net, liecina, ka tas ir viens liela budžeta vasaras piedāvājums, kas ne tikai atbildīs lielajām cerībām - tas varētu vienkārši tos arī pārsniegt.
Pēc divpadsmit atsauksmēm Metacritic Fury Road sarindo ar 90% vērtējumu, savukārt filmā Rotten Tomatoes pēc divdesmit divām atsauksmēm filma ir 100% vērtējama kā "Fresh" (vidēji 9,2 / 10 vērtējums). Lai uzzinātu vairāk par to, kāpēc kritiķi plosās par filmu, lasiet dažus stāstošus (bet BEZ SPOILERA) fragmentus no nedaudzām atsauksmēm. (Lai sasniegtu pilnu kritiku, vienkārši noklikšķiniet uz atbilstošajām saitēm.)
Šķirne - Džastins Čangs
Ir pagājuši trīsdesmit gadi kopš mūsu pēdējās vizītes Džordža Millera saulē apdedzinātajā post-apokaliptiskajā tuksnesī, un tomēr “gaidīšanas vērts” joprojām šķiet sodīga atbilde uz divu stundu ilgo mežonīgo, neierobežoto B filmu svētlaimi, ko piedāvā “Mad Max: Fury”. Ceļš. ” Tā veida uzmundrinošā gonzo izklaide, kas pat visvērtīgākās filmas “Ātrās un bez žēlastības” padara par Autopia testa braucieniem … ”
Aptinums - Alonso Duralde
Tāpat kā sākotnējais 1979. gada “Mad Max” bija Austrālijas zarnu-spainis “Citizen Kane”, arī “Mad Max: Fury Road”, iespējams, ir iebraucamo filmu “Götterdämerung”. Tās saknes meklējamas rietumu un post-apokaliptiskajā rīcības trakuma darbības sāgā (kuras izveidošanā palīdzēja otrais “Mad Max” izgājiens, 1981. gada “The Road Warrior”), taču tā arī jūtas kā episka mikrofona kritiena, kur Millers uzdrošinās sekot kādam citam viņa riepu protektoros.
THR - Tods Makartijs
Trīsdesmit gadus pēc tam, kad izdzīvoja Thunderdome, mūsdienu filmu pirmās un atmiņā paliekošākās pirmās un pēc iespējas neaizmirstamākās fantāzijas pēc apokaliptes darbības karotājs ir beidzot atgriezies un gatavs vēl vairāk filmā Mad Max: Fury Road. Džordžs Millers visā šajā laikā ir režisējis tikai piecas filmas, no kurām trīs spēlēja cūkas un pingvīnus, taču var droši apgalvot, ka šī neprātīgi izklaidējošā jaunā darbības ekstravagance enerģiski spārda vairāk dupša, kā arī visas citas anatomijas daļas nekā jebkura cita. filma, kuru jebkad ir veidojis 70 gadus vecs jaunietis - un tā ir daudz prasmīgāka nekā tās, kuras izrādījās lielākā daļa jauniešu turku, kas bija pusgadu vecāki.
Kopējā filma - Džeimijs Greiems
Millers, kurš uzkrājis 3000 attēlu un izveidoja savu filmu no 480 stundu kadriem, to visu iemūžina dziesmu, lellīšu un tālummaiņas ballistiskajā baletā. Vardarbībai ir skaistums (kas ir dīvaini bez asinīm, līdz ar to 15 sertifikāts), tāpat kā skaistums ir tuksneša līdzenumiem un viļņainām kāpām, purviem un sāls ezeriem. 2015. gada behemotu cīņā Mad Max: Fury Road maksimālais trakums nosaka ārkārtīgi augstu latiņu - pēc tam nūju velti to notīra un visu platformu sadragā.
/ Filma - Rass Fišers
Filmas tiek veidotas rūpīgi daļās, vienu brīdi pa reizei, bet Fury Road ir kā lieta, kas dzimusi sprādzienā, rūcot uz dzīvi, kas pilnībā izveidojusies kā kāda kino Lielā sprādziena gala produkts. Tas jūtas daudz jaunāks, nekā mums ir tiesības sagaidīt no jebkura turpinājuma, un pat ar kļūdām prātā tas ir strauji progresīvs un Džordža Millera triumfējoša atdeve.
Kinematogrāfs - Ēriks Eizenbergs
Mad Max: Dusmu ceļš ir īpaša filma. Tas ir bombardiski izklaidējošs un darbības pilns, taču tas neignorē emocijas un stāstu; un tas ir piemērots turpinājums, kas Road Warrior cienītājus padarīs apreibis. Bet tas ir arī pilnībā pieejams tiem, kuri nekad nav pat dzirdējuši par Mela Gibsona galvenajām filmām. Tā ir milzīga kinematogrāfiska pieredze, ko piedāvā Džordžs Millers, un tā ir jāredz.
Impērija - Īans Neitans
Nenovēršami ir zaudēts agrīno filmu plānums, taču Fury Road neapšaubāmi paliek redzētāja darbs. Millers ir uzlicis uz ekrāna visu naudu, visus savas iztēles perversos un poētiskos lidojumus. Darbības joma ir operīgāka, attieksme joprojām ir pankroks. Tas ir gandrīz tā, it kā benzīna vadītājam Deividam Linčam būtu dota licence iznīcināt mūsdienu grāvēja homogenizēto plānu … Fury Road ir izaicinoši, reizēm deliriously kino pieredze.
Aizbildnis - Pīters Bredšovs
Šis nosaukumā esošais īpašības vārds ir precīzs. Ekstravaganti izjaukts, ausis plosošs kakofonisks un pilnībā virsū Džordžs Millers ir atdzīvinājis savu Mad Max punk-vesternu franšīzi kā savādu konvoja vajāšanas darbības trilleri post-apokaliptiskajā tuksnesī … Tas ir tāpat kā Grand Theft Auto, ko atjaunoja Hieronīms. Bošs, ar Roberta Rodrigesa filmas No krēslas līdz rītausmai garāmbalsojumu.
Taimauts - Deivids Ērlihs
Džordža Millera puncīgās postapokaliptiskās sāgas “Mad Max” ceturtā daļa jūtas kā tornado, kas plosās caur tējas ballīti. Bezsvara filmu briļļu laikmetā šī ir filma, kas liekas, ka tā ir veidota, nolaupot 150 miljonus ASV dolāru studijas naudas, bēgot kopā ar to uz Namībijas tuksnesi un nosūtot kadrus atpakaļ uz Holivudu kā izpirktā ķīlnieka amputētās ķermeņa daļas.
Lielākā daļa atsauksmju, šķiet, ir vienisprātis, ka tas ir Terons, kurš nodrošina filmas izcilo sniegumu (ciktāl tas attiecas uz diviem Fury Road līderiem), lai gan Hardijs arī saņem savu taisnīgo daļu par sekošanu Gibsona pēdās un Maksa pievilcīgai dzīvei lielā mērā bezvārda loma. Tomēr no atsauksmēm ir arī pilnīgi skaidrs, ka Fury Road patiesā zvaigzne ir filmas veidošana, ieskaitot gan Millera drosmīgo režijas stilu, gan milzīgo triku, kas bija vajadzīgs, lai radītu kinofilmas daudzās transportlīdzekļu darbības secības (avārijas, sadursmes, trakojumi) operas dzīvē.
Pēc skaņas Fury Road līdz ar to ir ļoti nākotnes kulta filma, kas veidota ar grāvēju ražošanas vērtībām, kuras daudzi kino cienītāji ir gaidījuši. Joprojām ir redzams, vai filmai būs savstarpēja pievilcība - kaut kas būs nepieciešams, ja Fury Road vēlas atgūt savu 150 miljonu ASV dolāru budžetu un gūt veselīgu peļņu (pietiekami lielu, lai nodrošinātu, ka turpinājums vai divi tiek iegūti) izgatavots, vienalga).
Tomēr, ja tas neizdodas, šķiet, ka mēs vismaz esam atraduši savu nākamo pusnakts filmu klasiku.
-
Mad Max: Dusmu ceļš ASV kinoteātros tiek atvērts 2015. gada 15. maijā. Tajā dienā skatieties šeit, lai skatītos ekrānu Rant!