Wreckfest beidzot ierodas konsolēs, lai piegādātu nojaukšanas derbija iznīcināšanas un transportlīdzekļu sagraušanas sacīkstes, un tas bija vērts ilgi gaidīt.
Spēlējot Wreckfest, ir grūti izklaidēties. Izstrādājis Bugbear Entertainment un ražojis THQ Nordic, Wreckfest ir bijis pieejams datorā kopš 2018. gada vasaras, bet tikai nesen izlaists konsolēs. Sākotnēji 2013. gadā Wreckfest tika paziņots ar nosaukumu Next Car Game , un tas ir piedzīvojis vairākus šķēršļus un neveiksmīgus mēģinājumus palaist, bet tāpat kā transportlīdzekļi, kas tajā ir, dažreiz lietas ir nedaudz jāsadragā, pirms tās šķērso finiša līniju.
Pēc neveiksmīgā Kickstarter mēģinājuma 2013. gadā, kad uzņēmums pameta cerību sasniegt šķietami pārvaldāmo mērķi - 350 000 USD, pirms kampaņa pat beidzās, Wreckfest pēc tam tika izlaists kā priekšlaicīgas iepriekšējas pasūtīšanas nosaukums paša Bugbear vietnē, kurā bija iekļauta arī spēles fizikas un avāriju mehānikas bezmaksas tehnoloģiju demonstrācija. Kaut arī tā nebija pilnīga versija, šī demonstrācija bija pietiekami patīkama, lai pievērstu jaunas acis Bugbear produktam, un tā gada Ziemassvētkos tika izlaista spēles agrīna piekļuves versija, kurā bija divi transportlīdzekļi un trīs dziesmas, no kurām viena bija bija nojaukšanas derbija arēna. Šis priekšskatījums tika uztverts tik labi, ka nedēļas laikā Bugbear bija pārsniedzis iepriekšējo mērķi - agrīnās piekļuves pārdošanas apjomu - 350 000 USD, un 2014. gada janvārī spēle tika ieviesta Steam Early Access, kur tā izrādījās vēl populārāka un nopelnīja vairāk nekā USD 1. miljoni vienā nedēļā.
Spēlējot pilnu versiju, kas šonedēļ tika izlaista PlayStation 4 un Xbox One, ir viegli saprast, kāpēc. Kaut arī šajās dienās lielākajai daļai sacīkšu spēļu ir stingra noteikumu un noteikumu ievērošana, Wreckfest ir vairāk paredzēts pašas sacīkšu pieredzes baudīšanai. Tā vietā, lai sodītu spēlētājus par sava transportlīdzekļa bojāšanu, šeit tas ir ieteicams, pat piedāvājot pieredzes uzlabošanu spēlētājiem, kuri veic tādas darbības kā vērpjot pretiniekus vai manevrējot pretiniekus. Ļoti maz misiju liek spēlētājam ierasties pirmajā vietā, tā vietā izvēloties tādus mērķus kā “Nograut trīs pretiniekus” vai “Bojāt vismaz 5000 punktus”. Atsevišķos pasākumos, piemēram, Heat Races, tikai tiek prasīts, lai braucēji finišētu kronšteina augšējā pusē, un citi ļaus spēlētājiem progresēt pat tad, ja viņi ierindojas pēdējā vietā.
Protams, nonākot pēdējā vietā, spēlētājs netiks daudz nopelnīts kredītu veidā, kas tiek izmantoti jaunu automašīnu un uzlabojumu iegādei spēles garāžā. Visas sacīkstes un derbiji, pat vienreizējie, pielāgoti, papildina spēlētāja pieredzes punktus un kredītreitingus, kad tie ir pabeigti, un, tā kā daži karjeras režīma notikumi ir pieejami tikai konkrētiem automašīnu tipiem, ir svarīgi vienmēr glabāt labi aizpildītu maku.. Gandrīz katram spēles transportlīdzeklim ir daudz uzlabojamu daļu, ieskaitot dzinējus, sadales vārpstas, vārstus un virzuļus. Daži īpašie transportlīdzekļi, piemēram, zāles pļāvēji, autobusi un kombaini, šādus uzlabojumus nepastāv, taču tos joprojām var modificēt un personalizēt, izmantojot krāsu shēmas un krāsas uzlīmes.
Karjeras režīms, kas ietver lielāko spēles izaicinājumu daļu, ir sadalīts piecos dažādos čempionātos, kuros spēlētājs sāk sacīkšu karjeru reģionālajos junioros un darbojas Nacionālo amatieru, izaicinātāju un Pro International līgās, lai parādās uzvarētāji pasaules meistaros. Katrs no šiem turnīriem ir piepildīts ar atsevišķām sacīkstēm un dažāda garuma un grūtības nojaukšanas derbijiem, kuri visi spēlētājam pēc pabeigšanas nodrošina vairākus turnīra punktus. Nepieciešamā punktu skaita uzkrāšana ir vienīgais veids, kā uzvarēt čempionātā, taču, par laimi, daudzus pasākumus var veikt jebkurā secībā, kādā spēlētājs vēlas, un izaicinājumiem ir pietiekami daudz dažādu, lai, ja spēlētājs justos pārņemts, teiksim, trīs karstuma sacensības, kas beidzas divpadsmit apļos,viņi var izvēlēties nopelnīt savus punktus nojaukšanas derbijā.
Garākas sacīkstes, piemēram, šīs, patiešām parāda spēles fizikas dzinēju, jo katrā nākamajā aplī redzams vairāk gružu un automašīnu detaļu, kas piesārņo hipodromu. Sacensību laikā nojauktie pretinieki nepazūd, tā vietā kļūstot par vēl vienu šķērsli, no kura jāizvairās, lai spēlētājs pats nekļūtu par uzliesmojošu vītā metāla gabalu. Gumijas riepas, mucas un nojaucamās sastatnes iezīmē lielākās daļas sliežu ceļa malas, un citu automašīnu saberšana tajās ir tikpat apmierinoša, cik skaista.
Wreckfestā parādītais milzīgais fizikas objektu daudzums varētu būt saistīts ar spēles ielādes laiku, kas pat uz PS4 Pro šķiet nedaudz pārmērīgs. Lai gan tas ne tuvu nav tik slikti kā pusotras minūtes ielādes ekrāni, kas atrasti Bloodborne agrīnās versijās, spēlētājs var sagaidīt, ka sacīkšu ielāde gaidīs vidēji 30-38 sekundes, kas mazliet izjauc tempu un kļūst diezgan kairinošs, mēģinot ātri saspiesties pirms darba. Tomēr sacensību laikā gandrīz nav tādu problēmu kā ekrāna plīsumi, kadru nomaiņas ātruma kritumi un citas grafiskas žagas, kas ir gan iespaidīgi, gan gandrīz vērts ilgāku gaidīšanas laiku.
Interesants papildinājums Wreckfest spēlē ir Reset funkcija, kuru var aktivizēt jebkurā sacīkšu vai derbija laikā, kad spēlētāja transportlīdzeklis atrodas noteiktā ātrumā. Parasti, lai spēlētāju atgrieztu sacīkšu trasē pēc nokrišanas vai apgāšanās otrādi, funkcija Atiestatīt arī padara attiecīgo transportlīdzekli uz neilgu brīdi pēc atkārtotas parādīšanās, izslēdzot apgriešanu. Tas ļauj citiem braucējiem izbraukt taisni cauri transportlīdzeklim tā, it kā tas būtu spoks, un, lai gan efekts ir paredzēts ilgt tikai dažas sekundes, automašīna atkal nekļūs cieta, kamēr to pilnīgi neskars citi braucēji.
Tas nozīmē, ka, saglabājot kontaktu ar citu autovadītāju pēc atiestatīšanas, spēlētājs var gandrīz uz nenoteiktu laiku izslēgt to apgriešanu, kas ļauj veikt viltīgus trikus, piemēram, braukt taisni caur masveida pāļi uz ceļa. Funkcija Atiestatīt ir neticami noderīga spēles nojaukšanas derbijos, kur spēlētājs to var nospiest, lai tikai dažas sekundes pirms sava autovadītāja sadragāšanas viņu atgrieztu savu automašīnu arēnas malā. Solo režīmā tas gandrīz liekas netaisnīgi, jo šķiet, ka datora AI nav šādas funkcijas, un tā vietā bezpalīdzīgi var plesties tikai tad, ja to notriec otrādi vai ārpus ceļa.
Ciktāl pašām trasēm iet, Wreckfest piedāvā plašu gan apvidus, gan profesionālu sacīkšu ceļu izvēli , lai notiktu transportlīdzekļu masveida verdzība . Lai gan daži automobiļi ir labāk piemēroti netīrumiem nekā asfalts, katras sacensības sākumā spēlētājam tiek dotas iespējas pielāgot balstiekārtu, pārnesumu attiecību, diferenciāļus un bremžu līdzsvaru, lai iegūtu labāko rezultātu no nepieciešamā transportlīdzekļa.
Šo sacīkšu celiņu izskats var atšķirties atkarībā no diennakts laika, un, lai arī spēlē diemžēl nav nopietnu laika apstākļu, piemēram, vēja, lietus vai sniega, sacensības, kas notiek mākoņainā saulrietā, var izskatīties pārsteidzoši atšķirīgas no tās pašas. skrējiens miglainā rītā.
Trūkstot jebkāda veida stāstiem, Wreckfest bieži jūtas kā spēle, kas 90. gadu sākumā būtu bijusi veiksmīga arkādē , it īpaši smieklīgāku notikumu laikā, piemēram, ar lieljaudas dīvānu nojaukšanas derbijiem. Spēja pievienot transportlīdzekļu virsotnēm jaunus rotājumus, piemēram, zārkus uz limuzīniem vai milzu, pildītas haizivis uz derbija automašīnām, tikai uzlabo šo sajūtu. Lai arī spēlē nav tādu arkādei līdzīgu elementu kā pastiprinājumi un papildierīces, kas franšīzes, piemēram, Burnout, padarīja tik jautru, smieklīgi detalizēti iznīcināmie transportlīdzekļi un vide ir vairāk nekā pietiekami, lai padarītu to par tādu spēļu kā Demolition Derby cienīgu pēcteci. un izstrādātāja Bugbear Entertainment paša FlatOut sērija, un tas noteikti ir cienīgs laika tērētājs sacīkšu faniem, pirms parādās Need for Speed Heat. Vienkārši pārliecinieties, ka esat sasprādzējies.
Wreckfest tagad ir pieejams datorā, PS4 un Xbox One. Šīs pārskatīšanas vajadzībām tika piešķirts PS4 kods.
Mūsu vērtējums:
4 no 5 (teicami)