15 aiz ainas. Automašīnu skaitīšanas noslēpumi
15 aiz ainas. Automašīnu skaitīšanas noslēpumi
Anonim

Automašīnu skaitīšana sākās kā Lombardu zvaigzne, pēc tam tā kļuva par sensāciju. Vēstures kanāla programma, kas konsekventi nopelna augstus vērtējumus, ir vērsta uz grāfa Kustoma darbību Lasvegasā, kas nodarbojas ar klasisko automašīnu atjaunošanu un pielāgošanu.

Īpašnieks ir harizmātiskā un kaislīgā Danny Koker. Viņš ir sapulcinājis talantīgu puišu apkalpi, no kuriem katram ir sava īpaša specialitāte - un sava personība. Katrā sērijā ir redzami šie autobūves mākslinieki, kas strādā ar automašīnām un motocikliem, sniedzot pārsteidzošus rezultātus, jo tie katram piešķir apbrīnojamu jaunu dzīvi. Reizēm apstājas arī tādas slavenas viesu zvaigznes kā Elvira un Jūdas Priestas locekļi.

Tā ir pamatpatiesība, ka realitātes TV šovi sniedz tikai daļu no realitātes. Vienmēr ir aizkulises drāmas, krīzes un interesantas informācijas sīkas ziņas, kas nekad to nedara tiešraidē. Tieši šeit nāk šis saraksts. Mēs esam paveikuši dažus rakšanas darbus, lai redzētu, kas notiek, kad kameras pārstāj rullēt. Jūs uzzināsit vairāk par “Counting Cars” apkalpi, kā arī par dažiem atšķirīgiem izaicinājumiem, kas rodas, veidojot šo programmu.

Šeit ir 15 tumši noslēpumi, kā noskaitīt automašīnas, par kurām jums nebija ideju.

15 Ražošana ir milzīga un super haotiska

Mīlestības dēļ pret automašīnām, motocikliem un gandrīz visu, kas saistīts ar kaut kādu motoru, Danny patīk palikt aizņemts. Stingra darba ētika apvienojumā ar grāfa Kustoma produkcijas augsto kvalitāti nozīmē, ka ir liels pieprasījums pēc viņa apkalpes talantiem.

Apmēram 45 cilvēki strādā dažādās uzņēmējdarbības nodaļās, un katrā laikā tiek īstenoti vismaz piecpadsmit projekti. Tik daudz notiekošo uzreiz nozīmē, ka Counting Cars kameras apkalpei vienlaikus jākoncentrējas uz daudzām darbībām, kas var kļūt ļoti haotiskas.

Nesenā intervijā laikrakstam “Las Vegas Review-Journal” Danny teica: “Ciktāl tas attiecas uz ražošanu, viņiem būs jāturpina visu šo lietu izdošana, vai arī viņi kādā epizodē palaidīs garām kaut ko būtisku.” Apkalpei ir grūts izaicinājums pārliecināties, vai viņi uztver visu, kas ievērības cienīgs ikdienas aktivitātēs.

14 Bijušais darbinieks no veikala nozaga 75 000 dolāru

Jebkurā biznesā var būt neapmierināts bijušais darbinieks. Tomēr, ja jūsu bizness ir daļa no valsts televīzijas kabeļprogrammas, šāda lieta var kļūt par daļu no ziņu cikla.

Grāfs Kustoms 2016. gada martā apsūdzēja bijušo darbinieku, vārdā Džozefs Frontiera, par 75 000 ASV dolāru ņemšanu no uzņēmuma. Viņi apgalvoja, ka viņš izmantojis nozagto skaidru naudu, lai iegādātos lidmašīnas biļetes, kā arī lai veiktu pirmā iemaksa uz dīvaino jauno Range Roger. Pievienojot apvainojumu par ievainojumiem, viņi arī apgalvoja, ka Frontiera nav laikus nomaksājusi ienākumu nodokļus, kā rezultātā IRS administrēja soda naudas 18 000 ASV dolāru apmērā.

Delaveras uzņēmums, ko sauca par Randstad Professionals, nosūtīja Frontjeru uz darbu, tāpēc grāfs Kustoms viņus iesūdzēja tiesā, apgalvojot, ka viņi zina, ka viņam iepriekš ir izvirzītas apsūdzības par piesavināšanos. Randstads iesūdzēja tiesā, sakot, ka viņu vienošanās ar automašīnu veikalu aizliedz tai novietot Frontiera stāvoklī, kurā viņš rīkojas ar naudu.

13 Roli piekabi nozaga cilvēki, kas viņu atpazina

Roli Szabo ir viens no populārākajiem spēlētājiem, kas atbalsta automašīnu skaitīšanu. Viņš ir veikala detalizētājs, kura pienākums ir tīrīt un pulēt transportlīdzekļus, kas nāk caur uzņēmuma durvīm. Viņam ir izcili labs darbs, kas viņam ir izpelnījies skatītāju - un vienas konkrētas zagļu grupas - uzmanību.

2017. gada sākumā tika nozagta speciāli izstrādāta piekabe, kurā bija liela daļa viņa detaļu. Tā tajā laikā atradās Lasvegasas iestādes stāvvietā, ko sauca par Mango's Beach Bar. Novērošanas video redzēja vairākus vainīgos - kuri piekabi identificēja kā realitātes TV zvaigzni, jo viņa vārds un seja atradās uz sāniem - atkabināja piekabi un izkāpa ar to.

Szabo bija acīmredzami nelaimīgs, ņemot vērā, ka tā rezultātā tika zaudēts tūkstošiem dolāru vērts aprīkojums. Ja viņš nebūtu atpazīstams, zādzība, iespējams, nekad nebūtu notikusi.

12 Klīst baumas par Skota Džounsa aiziešanu

Skaitīšanas automašīnu pirmajā un otrajā sezonā Skots Džounss bija galvenā figūra - kalpoja par grāfa Kustoma menedžeri un grāmatvedi. Tad viņš aizgāja, tikai īsi pieminot šova trešo sezonu. Stingrs viņa aiziešanas iemesls nekad netika parādīts šovā, liekot faniem brīnīties par notikušo.

Dažas no šīm teorijām bija diezgan savvaļas. Viens bija tas, ka Danny Koker viņu atlaida par piesavināšanos. Tāds noziegums kā tāds noteikti izraisītu pēkšņu izeju, par kuru neviens negribēja runāt. Otra teorija lika domāt, ka viņš ir slims no kameras un vairs nevēlas piedalīties iestudējumā.

Nevienai no šīm teorijām nav konkrētu pierādījumu. Ikdienišķāki un laimīgāki pierādījumi liecina, ka viņš pārcēlās uz dienvidiem un atvēra garāžu, kur viņš varēja būt viņa paša priekšnieks.

11 Dok Duggana mājas tika aplaupītas

Džozefs “Doc” Daggans ir tehnikas puisis. Viņš ir tas, kurš automašīnās, kurās strādā grāfa Kustoms, uzstāda visa veida augsto tehnoloģiju sīkrīkus. Viņa modernā jūtība dažreiz nonāk pretrunā ar kolēģu tradicionālāko izjūtu.

Ja populārajā TV šovā ir negatīvs solis, cilvēki pieņem, ka esat noslogots. Faktiski Duggans savu māju atrada aplaupītā 2015. gadā. Pēc atgriešanās no Pateicības dienas ceļojuma viņš ieradās mājās, lai atrastu durvis atslēgtas un vieta tukša. Palika tikai dažas drēbju kaudzes un daži trauki. Dīvainā kārtā laupītāji pirms aiziešanas izslauka šos traukus caur trauku mazgājamo mašīnu. Bija arī pierādījumi, ka viņi izmantojuši viņa vannas istabu.

Šīs zādzības rezultātā Duggans pieņēma lēmumu palielināt drošību, vietai pievienojot kameras, stiprākas slēdzenes un citus drošības pasākumus. Par laimi, viņš zina kaut ko vai divas par sīkumiem.

10 Danny domā, ka ekoloģismu veido politiķi

Uzņēmumi visā valstī un pasaulē veic lielus soļus, lai kļūtu zaļāki. Ar zinātniskiem pierādījumiem, kas parāda klimata pārmaiņu postošo iedarbību, tiek veikti saskaņoti centieni būt videi draudzīgākiem. Tas jo īpaši attiecas uz automašīnām, kuru izmeši ir viens no lielākajiem nepatikšanas avotiem. Protams, ne visi ir vilcienā, ieskaitot Danny Koker.

Intervijā Kanādas programmai ar nosaukumu “The Morning Show” viņš viennozīmīgi apgalvoja, ka viņam “nav jēgas” zaļākām automašīnām, piemēram, Toyota Prius, jo tām nav spēka automašīnā, kuru viņš alkst. Kokers turpināja, sakot, ka “ja esmu nobraucis četras jūdzes līdz galonam un tam ir 800 zirgspēku jauda, ​​es esmu sajūsmā. Mums ir vairāk naftas, nekā varam sakratīt nūju. ”

Viņš noslēdza ar ierosinājumu, ka bažas par vidi ir politiķu iestudēta spēle.

9 Apkalpe ienīst populāru rokzvaigzni

Danny Koker ir daudz slavenu draugu, no kuriem daudzi ir uzstājušies šovā. Zigijs Mārlijs, Robs Zombijs un Elvira ir dažas no slavenībām, kuras apstājušās. Viens no citiem viņa labajiem draugiem ir Vinčs Neils, smagā roka grupas Motley Crue galvenais dziedātājs, taču dažus no pārējiem grāfa Kustomsa puišiem viņš nav ļoti iecienījis.

Neils tika arestēts 2003. gadā par Nevadas prostitūtas uzbrukšanu un 2011. gadā tika apsūdzēts par vardarbību ģimenē pret savu bijušo draudzeni. Intervija pirms dažiem gadiem Vegasas radio šovā On Air ar Robertu un CC, Kevinu Maku, Skotu Džounsu un “Horny Mike”. ”Henrijs pauda pārliecību, ka viņu priekšnieka asociācija ar Neilu potenciāli var kaitēt uzņēmuma tēlam.

Džounss sacīja, ka dziedātājai vajadzētu “pārtraukt meitenei uzmācīties” un “atnākt uz veikalu, ja rodas problēmas ar kaut ko, ko es saku”.

8 Danny bija vienalga, vai viņa politika kaitēja viņa biznesam

Nenoliedzami, ka mēs dzīvojam ļoti politiski uzlādētā laikā. Neatkarīgi no tā, kurā ejas pusē atrodaties, atklāti paužot savu viedokli, var būt sekas. Danny Koker par to neuztraucas. 2016. gada prezidenta vēlēšanu laikā viņš nolēma būt atklāts par savu politisko izvēli, pat ja tas nozīmēja potenciāli kaitēt viņa biznesam vai pazemināt “Skaitīšanas automašīnu” reitingus.

Sacensībās, kurās abi kandidāti bija ārkārtīgi pretrunīgi, kaut arī dažādu iemeslu dēļ, Kokers atklāti atbalstīja Donaldu Trumpu, atsaucoties uz pārliecību, ka viņš pazeminās nodokļus tādiem uzņēmumiem kā grāfa Kustoms un atcels noteikumus, kas viņus negatīvi ietekmēja.

Kokers nebija vismazāk noraizējies par to, ka Trumps pretējie amerikāņi pārtrauks skaņdarbu viņa izrādē, neskatoties uz to, ka viņa labais draugs Pawn Stars Riks Harisons redzēja, ka viņa paša bizness ir guvis ievērojamu triecienu pēc tam, kad viņš ir publiski atbalstījis citu republikāņu kandidātu, Marko Rubio.

7 Danny nevar strādāt ar sava vēlā tēva automašīnām

Viens no ietekmīgākajiem cilvēkiem Danny dzīvē bija viņa tēvs, kuru viņš raksturoja kā labāko draugu un biznesa partneri. Kad viņa tēvs nomira, tas viņu dabiski skāra neticami smagi. "Kad pazaudēju tēti, es zaudēju prātu," viņš stāstīja Las Vegas Weekly. "Man vajadzēja aizņemties … Ja es sēdēšu dīkstāvē, es dodos uz sliktām vietām smadzenēs."

Tas nozīmē, ka viena lieta, ko viņš nevarēja sev sagādāt, bija darbs pie automašīnām, kuras viņa tēvs savāca. Sāpes bija vienkārši pārāk jēlīgas. Danijs oktobra Lasvegasas pārskatu žurnālā atklāja, ka viņš “tikai tagad sāk izrakt pāris ļoti personiskus transportlīdzekļus, kas tagad piederēja manam tēvam un kas man tagad nav bijusi iespēja domāt vai meklēt pie vai ilgi pieskarieties. ”

Viņš piebilda, ka patiešām cer tuvākajā laikā dalīties ar šīm automašīnām ar saviem faniem.

6 Faktu kļūdas par automašīnām

Automašīnu skaitīšana ir balstīta uz ideju, ka Danny Koker ir pilntiesīgs eksperts automašīnu jomā. Burtiski viņa bizness ir zināt, par ko viņš runā, tāpēc izrāde balstās uz viņa kompetenci. Viņš bieži piedāvā detalizētu informāciju par automašīnām, kas nonāk viņa veikalā. Un dažreiz viņš ir miris nepareizi par viņiem.

Automobiļu cienītājiem patīk doties tiešsaistē un norādīt uz neprecizitātēm, kuras Danny dažkārt rada. Viens no šādiem komentētājiem atzīmēja, ka Danny apgalvoja, ka 1954. gads bija gads, kad Chevy sāka izgatavot Corvette, un ka tā bija neveiksme, jo tika izgatavoti tikai 600. Tas faktiski tika izgatavots 1953. gada modelī. Tajā gadā tika izgatavoti trīs simti, nākamajā gadā - vairāki tūkstoši. Diez vai izgāšanās.

Tas ir tikai viens piemērs. Izpētiet visas ar automašīnu saistītās vietnes komentāru sadaļu, un jūs, iespējams, atradīsit citus ļaudis, kas šovu ved uz uzdevumu veikt faktiskas kļūdas.

5 Danny Koker zaudēja iespēju iegādāties savu sapņu automašīnu

Ikvienam, kam ir vismazāka interese par automašīnām, noteikti ir “sapņu automašīna”; vienu, kas viņiem patiktu, ja nauda un iespējas nebūtu šķēršļi. Danny Koker neatšķiras, lai gan tas var jūs pārsteigt, ka cilvēks, kura dzīvesdarbs ir saistīts ar retām automašīnām un kurš pēc visa spriežot ir pietiekami finansiāli drošs, lai nopirktu visu, ko viņš vēlas, ir pazaudējis iespēju iegādāties savu sapņu automašīnu.

Viņš sacīja American Profile vietnei, ka jau sen ir viņa sapnis piederēt un atjaunot 1972. gadā ražoto Lamborghini Miura SV. Vienu reizi viņš piegāja diezgan tuvu. "Kaut kur pirms 15 līdz 20 gadiem es gandrīz tiku galā ar vienu un tad tas izgāzās," viņš paskaidroja. Sapnis paliek dzīvs, jo viņš turpina meklēt šo konkrēto marku un modeli, neskatoties uz to, ka ar katru gadu tie kļūst arvien retāki un dārgāki.

4 Count's Kustoms slikto klientu atsauksmes

Kad skatāties automašīnu skaitīšanu, jūs redzat lielo darbu, ko puiši dara. Klienti gandrīz vienmēr ir ekstāzes ar gala rezultātiem. Viss izskatās pēc vismodernākās operācijas. Bez šaubām, daudzi skatītāji fantazē par savu automašīnu nogādāšanu tur restaurācijas vai modifikācijas vajadzībām.

Kā tas bieži notiek ar televīziju, ekrānā redzamais var ievērojami atšķirties no tā, ko jūs saņemat reālajā dzīvē. Ja izvēlēsities vietni TripAdvisor, populārajā vietnē, kas sniedz lietotāju pārskatus par uzņēmumiem un atrakcijām visā valstī, redzēsit, ka grāfa Kustoms saņem dažus novērtējumus, kas ir zemāki par zvaigznēm.

Kāds sarūgtināts tūrists atzīmēja, ka veikals atrodas biedējošajā pilsētas daļā un daudz mazāks, nekā tas redzams televizorā. Citas sūdzības ir par to, ka pārdošanā esošās suvenīru preces ir pārāk dārgas, personāls ir rupjš un ka šova zvaigznes reti atrodas tur, kur apmeklētāji tos var redzēt.

3 Danny ir grūti pārdot savas automašīnas

Drāma par automašīnu skaitīšanu periodiski tiek ģenerēta, kad Danny vēlas iegādāties automašīnu, bet īpašnieks ir tai pievienojies un nevar izlemt, vai pārdot. Šādi mirkļi patiešām atspoguļo to, kā saistīti cilvēki var kļūt par viņu automašīnām. Pat mēģinot pierunāt šos ļaudis šķirties no viņu iemīļotajiem īpašumiem, Danny pilnībā saprot, kā viņi jūtas.

Viņš sacīja Las Vegas Weekly, ka viņam ir ļoti grūti pārdot savas automašīnas. Viņam tas ir reti, bet ik pa laikam kaut kas mainīs viņa domas. Danijs pastāstīja stāstu, kurā pāris neprātīgi iemīlējās automašīnā no personīgās kolekcijas, tāpēc viņš to negribīgi pārdeva viņiem, kaut arī tā ļaušanās viņam viņu padarīja par "tīkamu". Viņš piebilda, ka "es jūtu, ka es tajā ielieku kādu gabalu no manis", kā viņš to dara ar visām automašīnām savā kolekcijā.

2 Danny kādreiz bija šausmu filmu saimniece

Pirms viņš bija TV zvaigzne, Danny Koker bija … TV zvaigzne. Viņš vienkārši izmantoja citu vārdu un bija radikāli atšķirīga personība.

Vietējā Nevada televīzijas stacija KFBT mēdza vēlu vakarā demonstrēt B filmu programmu ar nosaukumu Saturday Fright at the Movies. Katru nedēļu varētu notikt atšķirīgs sierīgs šausmu kinoizrāde. Kokers bija saimnieks zem monikara "Count Cool Rider". Parasti viņš ģērbās melnā jakā un saulesbrillēs. Sākuma kredītu secība parādīja viņam, protams, braucot ar motociklu.

Komplekts sastāvēja no zārka, kuru ieskauj sveces. Kokers, izmantojot mākslīgo Transilvānijas akcentu, iepazīstinātu ar vakara iezīmi, pēc tam pārejot uz komerciāliem pārtraukumiem un ārpus tiem. Visa šī lieta bija iecerēta kā dumjš un mēli vaigā. Tā zvaigznei tik ļoti patika viņa alter ego, ka galu galā viņš sava veikala grāfa Kustoma vārdu nodēvēja par pamāšanu tam.

1 Veikt darījumus ir grūtāk šova panākumu dēļ

Automašīnu skaitīšanas galvenā sastāvdaļa ir Danny solīšana uz automašīnām, kuras viņš vēlētos iegūt. Aktīvs kolekcionārs, viņam ir grūti izturēt saldos braucienus, kas nāk viņam pa priekšu. Process bieži ietver sarunas ar īpašniekiem. Televīzijas slava Danny ir iemācījusi, ka ir daudz grūtāk veikt šos darījumus, kad visi jūs pazīst.

2013. gada intervijā viņš atzinās, ka cilvēki tagad zina, cik veiksmīgs ir viņa bizness, un viņi arī zina, ka viņam par šovu tiek maksāts skaists atalgojums, tāpēc ķengāšanās pēkšņi kļūst sarežģītāka, nekā tas bija agrāk. “Deviņas reizes no desmit cilvēks tevi atpazīst,” viņš sacīja. "Viņi zina, ka šis puisis ir no TV, un viņi cenšas mazliet stingrāk turēties pie cenām."

Tā ir neparasta ironija. Izrāde ir padarījusi viņa biznesu veiksmīgāku, vienlaikus apgrūtinot arī dažu lietu veikšanu, kas ir vitāli nepieciešamas, lai tā darbotos.

-

Kāda ir jūsu iecienītākā automašīnu skaitīšanas daļa ? Kurš ir tavs mīļākais izlases dalībnieks? Pastāstiet mums par savām vēlmēm komentāros.